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フォークリフト講習4日め最終日

今日は、いよいよ 最終日となりました。

操作手順を頭の中でシミュレーションを繰り返していざ出発 

手順です。

フォークリフト周りの点検、(前後指差呼称)左側左足で乗車・シート位置確認・計器確認・リフトアップ・チルトアップ・(四方+ゲートを指差呼称)・ギア・サイド・フォーン・発進・架台30cm以内停止・サイド・ニュートラル・チルトダウン(垂直)・リフトアップ・(指差呼称)・ギア・サイド・前進・荷物手前で停止・サイド・ギア・リフトアップ・(指差呼称)・ギア・サイド・少し後進しパレット面位置・サイド・ギア・リフトダウン・(指差呼称)・ギア・サイド・チョンとぶつかるまで前進・サイド・ニュートラル・リフトアップ・(指差呼称)・ギア・サイド・後進・サイド・ニュートラル・リフトダウン・チルトアップ・ギア・サイド・(指差呼称)・後進・運搬コースへ・前方確認・コース運行・戻ってきて架台前停止・サイド・ニュートラル・チルトダウン(垂直)・リフトアップ・(指差呼称)・ギア・サイド・パレット面位置まで前進停止・サイド・ニュートラル・リフトダウン・ギア・サイド・(指差呼称)・少し後進・サイド・ニュートラル・リフトアップ・(指差呼称)・ギア・サイド・規定位置まで前進・サイド・ニュートラル・リフトダウン・ギア・サイド・(指差呼称)・後進・サイド・ニュートラル・リフトダウン・チルトアップ・ギア・サイド・(指差呼称)・開始位置まで後進・サイド・ニュートラル・チルトダウン・リフトダウン・(前後指差呼称)・後ろ向きに降車

文章で書くとこの程度ですが、この他にハンドルを切るタイミングや切る量の調整・
フォークの位置調整などなど、今まで経験のない私にとってはもう大変でした。

P8190016-2.jpg


それでも、今日の試験前の練習では規定時間6分に対し「3分40秒」を達成。
                               (講師は2分52秒

もうすぐ 17時の試験時間です。

受講生の殆どは外で ( ´ー`)y-~~イップク ですが 私は架台の前に立って前述の
手順をシミュレーション (もう心臓バクバクです)

なにせ 受験番号が「1番」なので プレッシャーに弱い私・・・

すると講師に「シミュレーションしてるの?」って聞かれて 恥ずかしいのなんのって


でも、試験自体はかなり叩き込んで練習したので、たぶんバッチリだったでしょう。


結果が楽しみです。


今回 学んだ事は フォークリフトの操作もさる事ながら 

一番大事なのは 「安全」 に操作する事でした。








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